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アディダスのおすすめ記事

さようなら、adidasスタンスミス…?永遠の名作が革命的仕様変更、どう変わってしまったのか? - ナルシストで何が悪い?

スニーカーのおすすめ記事

革靴について

「Wafer」さんのコメント

お前は俺を怒らせた https://www.mizunoshop.net/nav/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA-%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9

「fb001870」さんのコメント

ジャランスリワヤの革靴3足で回すのがよさげ。1足3〜4万円。これ以上出してもパフォーマンスはそう上がらない。一方で3万円未満の靴には越えられない品質の壁がある。10万円するけど自己満足度高いのはJ.M.ウエストン。

「kuronama2404」さんのコメント

文章内で批判されてるけど大抵の人はそんなに金出せないしメンテも面倒だから革靴モドキのウォーキングシューズが最適だと思う 自分も仕事用はそれで私服用では革底のPADRONE履いてるけど趣味用なので手入れが苦じゃな

「Kil」さんのコメント

「(就職活動をすることになって、人生で初めてスニーカーではない靴を履くことになった、お金もない20ちょっとすぎた程度の大学生の)男だって革靴は痛いんだよ!」だから。30、40になっても言ってるやつはしらん。

「hib3」さんのコメント

革靴は確かに高級だと足が痛くないんだろうけど、スニーカーは2000円でも足が痛くないから費用対効果が凄まじい。ちなみに革靴にソルボの医療用インソール入れるだけでも痛みは和らぐ、でも重いからスニーカーの勝ち

ナイキ厚底シューズ 国際陸連が禁止か 複数英紙報じる…記録更新続々、箱根も席巻/スポーツ/デイリースポーツ online

「daigan」さんのコメント

「耐久性が極端に低いから金持ち用で不公平」ってコメント★集めてるけど、だいぶ勘違いされてる感が。フライ4%は耐久160kmと言われてるけど、練習用(同型)のターボは800km。上手く組み合わせればハーフ5回は行ける。

「petitbang」さんのコメント

“すべてのランナーが合理的に利用可能でなければならず”ナイキの厚底って普通に市販されてるんじゃなかったっけ。しかもそれ程高くない価格で。レーザーレーサーとはその辺が違ってるという認識だったが果たして。

「differential」さんのコメント

武井壮が、じきにパラスポーツみたいな筋肉の補助器具付けたスポーツが興隆するんじゃっていうてたけど…/MtoFのアスリート問題なども思い出したり/「スポーツに射幸性が高まってる」問題なんじゃという気も

「ch416」さんのコメント

そう来るよねぇ。問題はNIKEがベイパーの厚底ソールが他社が模倣できなくなる特許取得をするかどうかだけど、このぶんだとしてるのね。 昔、抵抗が少ないサメの表面を模した競泳水着って禁止になったよね。

「shinobue679fbea」さんのコメント

オリンピックレベルの話は正直どうでもいいが(彼らは状況に適応する義務と能力と環境がある)、シリアス寄りの市民ランナーとしてはこれがあるないで生涯ベストが大違いなので販売停止まではいかないでほしい

事前の予想的中:『箱根駅伝で、左右色違いのはナイキ支給のヴェイパーで、ピンクは自腹ヴェイパー、らしい。というかヴェイパーフライばかりか!!』 - Togetter

「wapa」さんのコメント

廉価版のズームフライ3 は通販で1.2万ぐらいで売っており、他のメーカーの靴とも値段がさほど変わらず手が出しやすい。これでも高速走行時の伸びは十分感じられるので、独特な前傾フォームに慣れる意味でもおすすめ。

「tarotheripper」さんのコメント

10区で区間新出した創価大の嶋津もミズノのカーボンプレート入りのプロトタイプシューズって噂もあるから、これからはカーボンプレート入りが当たり前になっていくんだろうなぁ。

「daishi_n」さんのコメント

NIKEが由来の通り「勝利の女神」になってるよなぁ。一時期のライトウェイトのように自腹でブランド名消して装備はロードレースでもあるけどさ

「cent16」さんのコメント

今年の駅伝見て、みんなSwitchカラーの靴履いてんな、と思ったらナイキ支給だったのか。科学の力ってすげー。

「zanac-ai」さんのコメント

スピードスケートもスラップスケート使う使わない問題あったし過渡期はそうなるんじゃないかな。

「ピンクの靴ばかり」と話題 記録更新支える「厚底」シューズ席巻 全国高校駅伝(毎日新聞) - Yahoo!ニュース

「daishi_n」さんのコメント

ロードレースは空力特性絡みの規制が多く、トライアスロンのバイクパートにはないものも多いから、トライアスロンに合わせろ、って話も多いんだよね。アワーレコードは最近改善して毎年記録更新するようになったし

「kaitoster」さんのコメント

『3万円台と高価な上、ナイキ側も「レース用の製品で、数百キロで効果が落ちる」とし、耐久性を重視していないことを認めている』←使い捨てシューズが3万円とか恐ろしすぎる・・・。

「public_key」さんのコメント

"3万円台と高価な上、ナイキ側も「レース用の製品で、数百キロで効果が落ちる」" レース時の走り方を練習するために何足も必要になりそうですごいな。

「civiliza」さんのコメント

もちろん効果もあるんだろうけど、現時点では帰宅部含めてみんなエアジョーダン履いてる的な話かとも思う。

「alovesun」さんのコメント

廉価なモデルの厚底試してみたいのう。グッダグダになってリタイアしてバスに乗りてぇ!

陸上界を席巻するナイキの厚底シューズ「ヴェイパーフライ」はいかに他を圧倒しているのか? - GIGAZINE

「RAVERAVER」さんのコメント

ズームフライですら素人ランナーの僕でも5kmのタイム2分近く縮んだ。フォアフット気味にストライド走法で走ることしかできない靴だからかなり疲れるけど、実際履くと相当に他の靴との差がわかるよ。

「daigan」さんのコメント

バネ効果があるとってもバネは入ってないぞ。Dr中松関係ない。普通のゴムだってバネ効果あるんだから、素材の技術革新の問題。

「tohima」さんのコメント

伊集院さんもウォーキングする時でも全然違うって言ってたから日常生活でも使えそうなんだよなあ

「brusky」さんのコメント

反発で高速走行するって、短距離走用義足みたい

「Shinwiki」さんのコメント

ドクター中松の出番はまだか

フットウェアのおすすめ記事

ROYAL ELASTICS - Laceless Sneakers since 1996.

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「plmlc1p」さんのコメント

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海に川に!丸めて持ち運べるサンダルって便利! | &GP

CNN.co.jp : KFCとクロックスがコラボ、足元からチキンの香り

「haradesugi」さんのコメント

動物は寄ってきそうだけど人間は離れていきそう…。

「dada_love」さんのコメント

エイプリルフールにはちょっと早いぞ!!

「j_imu」さんのコメント

他の部位用のも作らないと

「daruyanagi」さんのコメント

なにがうれしいねんこれ

「sushisashimisushisashimi」さんのコメント

うわぁ…。。

“エコ”なスニーカーのスタートアップは、こうして大手ブランド中心の市場で頭角を現した | WIRED.jp

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1日に3〜5万円だったアプリ収益が「プロモーションで大化け」数百万円を稼げるように。AppLovinが語る「ハイパーカジュアル」の可能性と成功のコツ。 | アプリマーケティング研究所

「honeybe」さんのコメント

「インタースティシャル広告」へー。あまりウザくなりすぎない広告表示タイミングとか誰か研究してないのかな? / このあたりバランス感覚の良いアプリあれば教えて欲しい(何

「otihateten3510」さんのコメント

海外のユーザーくそかわいい / ビジネスでやってるか趣味でやってるかだな。日本のゲームクリエイターは半分趣味だろ(暴言)

「uunfo」さんのコメント

プレイアブル広告はいいけど、アプリそのものと全然違うことも少なくない

「haretaL512」さんのコメント

リズム天国とかメイドインワリオとか?

「lbtmplz」さんのコメント

息子を使って価格破壊

これが、おれたちのビジネスカジュアルだ! :: デイリーポータルZ

「DODO-DONUT」さんのコメント

スタイリストの人のいる部屋のごちゃごちゃ感がすごすぎて、カジュアルとかビジネスとかが吹き飛んでめっちゃ気になってしまった。アイロン台?ソファーの柄、やじろべえみたいな置物、気になるもの多すぎ…

「kk831」さんのコメント

「金髪だとジャケットを着るだけでちゃんとした人に見られる」「女性は会社に短パンはいてきても怒られないからずるい」

「umai_bow」さんのコメント

普段よれよれのパーカーでエンジニアやってる身としてはビジネスカジュアルとか礼服に近い

「ysync」さんのコメント

「ひと通りの判定を終え、若干老けた大山さん。」確かにそう見えるw

「ornith」さんのコメント

「カジュアル」とはいったい……ウゴゴゴゴ

JR西「銀河」学生の"痛烈な一言"が開発の引き金 | 特急・観光列車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

「swingwings」さんのコメント

銀河自体は夢のある車輌だと思うけど…「旅行に新幹線は高い」という学生に対するJR西日本の回答がコレすか…。「顧客が本当に必要だったもの」案件というか、JR西日本に得体のしれないヤバみを感じた

「Barton」さんのコメント

>「旅行に新幹線は高いし、通学の満員電車では不快な思いもするし、私は電車なんて乗りません」と、聞かされたのだ だからバス利用に取られるんだよ。後旅行切符は二人からばかりだし。

「hozho」さんのコメント

“JR西日本の役員が講義に出向いた大学で、学生から「旅行に新幹線は高いし、通学の満員電車では不快な思いもするし、私は電車なんて乗りません」と、聞かされたのだ。”

「an-hima」さんのコメント

117系が種車に選ばれたのは大改造に耐えうる構体だったからなのか

「daybeforeyesterday」さんのコメント

うーむ

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