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データ推移グラフ

鍵盤ハーモニカのおすすめ記事

日本にここだけ!鍵盤ハーモニカ工場を見学してきた

「a_ako」さんのコメント

すごい!こんなに手間がかかってるんだ…!!子どもが小1で、この春鍵盤ハーモニカを購入したよ。大事に使ってもらおう。そっかピアノみたいに弦がなくて、金属板のリードなのか〜、勉強になる。

「workingmanisdead」さんのコメント

わたしはヤマハのピアニカ使ってました。オーガスタス・パブロとかトロージャンズのギャズとかの演奏かっこいいよね、日本ならピアニカ前田

「kumoha683」さんのコメント

鍵盤ハーモニカは鈴木楽器のがメロディオン、ヤマハのがピアニカ。全国どちらかが使われていると思う。どちらも浜松市。

「miyauchi_it」さんのコメント

小学校の時使ってたのはヤマハのピアニカだったな。久しぶりに吹きたいな。

「napsucks」さんのコメント

ピアニカという文字を絶対使えない記事😂

日本にここだけ!鍵盤ハーモニカ工場を見学してきた

「a_ako」さんのコメント

すごい!こんなに手間がかかってるんだ…!!子どもが小1で、この春鍵盤ハーモニカを購入したよ。大事に使ってもらおう。そっかピアノみたいに弦がなくて、金属板のリードなのか〜、勉強になる。

「workingmanisdead」さんのコメント

わたしはヤマハのピアニカ使ってました。オーガスタス・パブロとかトロージャンズのギャズとかの演奏かっこいいよね、日本ならピアニカ前田

「kumoha683」さんのコメント

鍵盤ハーモニカは鈴木楽器のがメロディオン、ヤマハのがピアニカ。全国どちらかが使われていると思う。どちらも浜松市。

「miyauchi_it」さんのコメント

小学校の時使ってたのはヤマハのピアニカだったな。久しぶりに吹きたいな。

「napsucks」さんのコメント

ピアニカという文字を絶対使えない記事😂

キーボードのおすすめ記事

【特集】 MS IME、ATOK、Google 日本語入力、一番使いやすいのはどれだ?ATOK信者が比べてみた

「flirt774」さんのコメント

ずっとATOK民。最近では、 https://www.atok.com/partner/improvements.html?p=a34 このように変換改善パートナーからのレポートをもとにラストワンマイル的に改善を続けてるのも好感

「mcddx30」さんのコメント

流行り言葉用に使ってるGoogle日本語入力が開発終了濃厚となり、mac版は今でもuniversal化されてない辺りいよいよ見切りをつけないといけないかもしれない。文章作成用にかわせみ購入したけどこれをメインに使うべきかな。

「Habatsuka」さんのコメント

業種や環境を考慮すると入力を細かくセッティングするメリットを享受できる層ってけっこう限られるよね。そもそも記事はWindows 11でしか検証してないけど、ATOKサブスクは複数端末(OS)対応してるんだっけ? とか。

「nekoluna」さんのコメント

MSIMEでも鹿目まどか、暁美ほむら 高町ヴィヴィオ、くらいは予測変換してくれるけど、Google 日本語入力は神尾観鈴、沢渡真琴、桂言葉、清浦刹那、芳乃さくら、星野ルビー、ホシノ・ルリでさえ予測変換してくれる。

「yas-mal」さんのコメント

「かぶしき"か"いしゃインプレス」だったの!?/ATOKは日付変換が便利(Googleもあったと記憶してる)。ただ、自由度が欲しい(時刻を「:」を含まないように変換させてくれないと、ファイル名に使えない…)。

[速報]マイクロソフト、PCに話しかけながら画面を操作するだけで生成AIがRPAフローを自動生成してくれる、Power Automate「AIレコーダー」発表

「ToTheEndOfTime」さんのコメント

マイクロソフトはExcel以外は色々できそうなのに使い勝手が悪く、少しでも嵌ると路頭に迷う印象がある。大量に生成AI関連のアプリを出しているようですが、それぞれ品質は低いのでしょう。

「cpw」さんのコメント

これは確かにすごいな。学習はローカルで動くのだろうか、それともサーバ側なのだろうか。気になる。いつから使えるの?

「kibitaki」さんのコメント

なんかすごい。関連ニュースだけでも嬉ションしそうだけど検証している時間がない。

「kadkadkad」さんのコメント

自分のワークフローがブレブレなのを指摘されそうだ!

「stabucky」さんのコメント

話すの苦手なんだよな。

圧倒的な読書量を誇るからあげ氏が実践・読書との向き合い方

「yarumato」さんのコメント

“電子書籍を読むのはiPad。Kindleアプリ(後でマーカー部分だけ読み返す)と、PDFはNotabilityというiOSアプリ(Apple Pencilでマーカーをつけたり書き込む)。固定レイアウトの場合スクショとってPDFにしてNotabilityで書き込む

「nabinno」さんのコメント

効率性を考えるなら同じジャンルの10-20の物理本やメタアナリシス読んだり。細かい情報なら個別論文や開発ドキュメント。O'Reilly等のサブスクをつかっているなら電子本の数はあまり意味がないかな。

「businessart」さんのコメント

そういうのは「読書」とは言わないんだよ、ってのが本棚見るとわかる。

「mohri」さんのコメント

本棚でパッと目に付くのがトラ技とMakeなのがよい

「kenzy_n」さんのコメント

読んで吸収する。

GPT-4oを使って2Dの図面から3DのCADモデルを作る

「jojoagogo0」さんのコメント

やっぱこんなものよね。こんな単純な部品ですらこれだもん、建築設計図(フォーマットは作成者によりバラバラ)を3D化するのは夢のまた夢(かつて上司に生成AIならいけるやろくらいに雑に言われたの根に持ってる)

「hexcap」さんのコメント

図面というものは人間にっての可読性をよくするためにあるべき線を消したり、本来はない線を付け加えて形状を理解しやすくするテクニックがある。読み取り精度を上げていく試みは早々に行き詰まりそう。

「TakamoriTarou」さんのコメント

4oになる前からOpenCasCadeに食わせて書かせるという事は行われているけど、特に改善してないっぽい感じ。

「pendamadura」さんのコメント

3面図から3D作るのって簡単そうなのになぁ

「tasukuchan」さんのコメント

“ ”

Microsoft が Copilot を単なる Web アプリとして提供するようになりました | HelenTech

「mohno」さんのコメント

「 Copilot キーを搭載する Copilot+ PC シリーズを発表しましたが、現在このキーは Copilot のプログレッシブウェブアプリ(PWA)を起動させるためのキーに変更されています」←早々と"GRPH"キー化?(←オイ)

「yuangao」さんのコメント

Windowsと一体化させて競争性阻害の議論になる前に手を引いたかな。IEバンドルのようにならんように。

「hanenone」さんのコメント

Apple intelligenceの発表があったし戦略上の問題なのかも?

「gabill」さんのコメント

ほんとだ。『ペイントを起動して』と依頼しても開いてくれない。

「atsushieno」さんのコメント

どこかの特許とかだったら嫌だなあ

SUZUKI(スズキ)のおすすめ記事

鈴木雅之 - 違う、そうじゃない / THE FIRST TAKE

「rag_en」さんのコメント

ちゃんと聞いたの初めてかも。何で冒頭のとこだけ聞いたことあるのかな?と思ったけど、そうか、↓ボキャブラ天国か…(つまり冒頭もちゃんと聞いたことなかった)。音楽番組のランキングで流れてた可能性もあるが。

「spark7」さんのコメント

タイトルが良いなしかし。/ この企画、見た目ほどスタジオライブ感が無いな。名前通りボーカルのファーストテイク感を押してるのだろうか。

「kohgethu」さんのコメント

タイトルの掴みの良さが良すぎて今やネットネタになり果ててるけど、良い歌なんだぞぉ。鈴木雅之も凄ぇ歌手なんだぞぉ。

「Dursan」さんのコメント

nobodyknows+も6人で「ココロオドル」披露したから、ラッツもフルメンバーで、、、

「peach_333」さんのコメント

普通はネットミーム思い出すけど、関西人はオールザッツ漫才での津田が思い浮かぶはず

4輪の特定小型原付!「スズライド」「スズカーゴ」をスズキが参考出品【ジャパンモビリティショー2023】 - Webikeプラス

「sitsucho777」さんのコメント

車幅600mmに収まってるなら車目線で考えても並走して安定感あるのはキックボードよりこっちだと思う。視覚的なサイズ感とか、元々の幅に対してオーバーする荷物の幅とかの問題があるので、そこは運用が必要。

「mutinomuti」さんのコメント

こんなののすごい遅いやつおじいちゃんが生活道路のど真ん中走ってるよ(´・_・`)まだおじいちゃん認知機能自体は健在のようで、車の音が後ろから聞こえたらゆっくり端っこに移動してくれて微笑ましいけど

「ototsuki」さんのコメント

キャンプ場での貸し出しとかするとウケそうだけど、無茶するやつも居そうね。シニアカーだと車椅子だからスーパーなんかの店内も入れるけれど これは車両だから入店は出来ないね。

「RySa」さんのコメント

過疎地の公共交通不足を解決するのには良いと思う。でもちゃんと車体規制しないとすぐ中国から高速に走る似たような車体が出て都市部を走りまくることになりそう。

「a-design-for-life」さんのコメント

将来的には採算性が悪い小さな車は販売されなくなって、海外市場向けの大きく高額な車が買えない人はこういう車両に乗らざるを得なくなるのだろう。

ドラゴンの運転免許 - マシーナリーとも子/もつ | 少年ジャンプ+

「altar」さんのコメント

LAMBみたいな獣姦妊娠ホラー案件にならずに明るく育ってよかったね/作業用アームを見て、ある可能性に気づいた。工業製品である車を母でなく「母方」と言うだろうか。もしかして純血の車だったのは母方の…。

「neogratche」さんのコメント

ジャンプ+、限界に挑む。そしてやはり眼鏡教団筆頭・・・ / 一度ネットでバズった性癖は実質一般性癖だしドラゴンカーセックスもそれに該当すると認識してる

「aoiro-cake」さんのコメント

ドラゴンの話で車が出てきたので、アッコレハ…と思い、次のページを見て一瞬違うかな、と思ったが、良く見たらやっぱりそうだった。

「mory2080」さんのコメント

(ごく一部の)アメリカ人の性癖に刺さるやつだよね?本家の人から観たら「惜しい、そこじゃない」なのかもだけどw

「azumi_s」さんのコメント

こうして私が生まれたってわけ…だ。前作より全般に良くなっててよいタッグパートナーを得たなぁ感

JAPAN MOBILITY SHOW 2023の出品概要|スズキ

「maturi」さんのコメント

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02594/092500001/

「akagiharu」さんのコメント

米軍の4足輸送ロボを思い出す。蹴り飛ばしたら関節でショックを受け止めてくれるだろうか

「Flume」さんのコメント

車は殆どダサくね?と思ったら誰も車の話してなくて草

「kagobon」さんのコメント

e-cappuccinoは?

「hanajibuu」さんのコメント

5人乗りジムニーは?

スズキ、新型「スイフト」は5ナンバーサイズキープ 価格は172万7000円から

「jasnabe」さんのコメント

3ナンバーのスイスポの販売割合、https://bestcarweb.jp/feature/column/188470 を見る限り、どうしても5ナンバーが必要な顧客は軽自動車か軽ベース普通車で良い気もする。とはいえ、お手軽なスポーツ車だとスイスポ一択

「a-design-for-life」さんのコメント

先代スイフトの海外モデルは3ナンバーサイズだった。日本仕様はわざわざ幅を縮めて5ナンバーにしていた。なので新型は日本仕様も海外仕様と同様に3ナンバーサイズになるのではという観測があった。

「run_rabbit_run」さんのコメント

AピラーがMINI並みに立ってるように見えるね。顔はともかく、尻が壊滅的にダサいのが残念。運転中は尻しか見ないんだから、こだわらないと

「upran」さんのコメント

はてなのアプリだとすぐ上にテイラー・スウィフトの記事があった。こんなこともあるのね。

「mfcats」さんのコメント

顔つきはかなりフィエスタ(プーマ)意識してるように見える


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